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具体来说，理论考试由原来的9.30欧元提高到10欧元。小汽车驾照的实践考试由原来的71.40欧元升至77.10欧元。摩托车驾照的实践考试的费用由94.90欧元升至102欧元。总体来说，升幅接近8%。常规车检的费用由原来的53.50欧元升至56.71欧元。
! c2 M: B' |, J3 q( y4 @2 k+ C# Y. O德凯达集团（Dekra）于1925年在柏林创办，是德国最大的私营机械监测协会。德国技术监督协会（TÜV）在德国是一种特殊的法人机构，在1962年，它成为德国官方授权的政府监督组织，经由政府授权和委托，进行工业设备和技术产品的安全认证及质量保证体系和环保体系的评估审核。
如果这一提案最终获得德国联邦参议院的批准，这将会是8年来的第一次涨价，新司机将为驾照考试支付更多的费用，老司机也须为车检支付更多。
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$ t8 G" d5 y, K' _+ s. c对于在德国考驾照的吐槽之声不绝入耳。45分钟的路考，大部分的交通规则和操作要点都会考到，只有50%的通过率。在德国，新手上路一年内是不允许出现交通事故的，否则驾照就要被收回，然后需要重新进行考试才能获得驾驶资格。曾经德国考驾照只能考5次，如果考生考了3次还没有通过，会被送去参加测试智商和判断力的心理测试。智商捉急已经够惨了，还要遭受这样的羞辱，简直惨无人道。还好这项政策已经修改了，考不过可以无限制继续考。