德国开元华人社区开元周游

标题: —欢迎大家的驾校经验的交流—悬赏 200开元 [打印本页]

作者: grosshaifisch 时间: 1.6.2009 15:46
标题: —欢迎大家的驾校经验的交流—悬赏 200开元
本帖最后由 grosshaifisch 于 18.6.2009 16:20 编辑

强烈欢迎大家的驾校经验的交流

日记形式，流水形式，散文形式，不限，

对自己的一个总结，对新人是个教导，

譬如初次去驾校的心理感受，（练完车，背心都湿透了

）

和教练的关系，

训练的小时数，（花钱如流水啊）

这种网文对于正在学车的作者能有很大的帮助，有祁福的效果，哈

悬赏 200开元，100通宝，今后开车买车的免费咨询

开元车友会的VIP待遇，定期为大家排忧解难

等等等等

凡有投稿，必有奖励哈

作者: 玩玩陪你玩玩 时间: 20.6.2009 21:52
嘿嘿，，我的体会是：拿到驾照并开车2年上下的人最容易出事故，
因为这时的你，自己感觉开车熟练了，好像什么都能把握住，好像开车也有感觉了，也就大意起来了。
其实，在遇到突发事件的时候，就会慌乱，最容易出事。

拿钱来，lz

作者: 玩玩陪你玩玩 时间: 23.6.2009 17:20
实在小气，俺写了那么多字，才9开元。
我还不如去水吧灌水骗分

作者: grosshaifisch 时间: 23.6.2009 17:38
另发贴者，奖

跟贴者9元

作者: niweiditerui 时间: 6.7.2009 00:57
本帖最后由 niweiditerui 于 10.9.2009 09:14 编辑

路考通常的4种路段，各种路段都有不同的考点。

1.       城市主要交道：

a)       限速，大多50,有时70，没有标牌限速50

b)       车道，

i.       尽量在最右侧行使，

ii.       换道时看内视镜，看后视镜，看死角，打灯换道。

iii.       车多时保持车距

c)       右拐，

i.       看右后方是否有自行车

ii.       看路口是否有Vorfahrt gewährleisten!

iii.       看左方是否有直行车辆

d)       左拐，注意交通灯样式

i.       箭头式的交通灯，绿灯时其他路口都是红灯，你有绝对先行权，不要犹豫快速通过

ii.       普通交通灯，先注意对面直行车辆，然后是过路行人

2.       30 Zone：

a)       限速，30，宁慢不快

b)       30 Zone的标志物

i.       路边的限速牌

ii.       路边的石墩带红白线

iii.       路上有突起障碍物

c)       车道

i.       时刻注意靠右侧行使，就算道路很窄

ii.       如果右侧车道上有停放车辆，打灯换到左侧，此时注意对面车辆有先行权，有车一定要让。在不能确定自己有先行权，自行车行人违规等情况下让就对了，所以在这里开宁慢不快。

iii.
30Zone经常会有单行道（Einbahnstraße），这也是必考的东西，一定要在路口提前看到直行道路禁止驶入
（Verbot der Einfahrt）或者必须拐弯（通常右拐Vorgeschriebene Fahrtrichtung
rechts）的标牌，然后不用考官说拐弯就对了。现在不允许考官诱导犯错误，所以不会出现他们下一个错误的命令看你如何反应的情况。

d)       rechts vor links

i.       30Zone
的街道很窄，既要注意左前方来的对向车辆更要注意右侧的路口。30Zone很多没有先行权标志，这时要遵循rechts vor
links，此刻从右侧来的车有先行权，所以右侧有路口一定要放慢观察一下，再继续行驶，有些路段500米以内有4个路口，开开停停千万不要烦，这就是考
点。有些道路比较隐蔽，如果没发现就是一个大错误。

e)       停车，调头

i.       这两个一般都会在30Zone考，停车，调头的方法教练一定会说，我就不多说了，在这里做好思想准备就行了，这也是必考的一个考点。

3.       市郊街道（Landweg），考点比较少，是比较好考的路段

a)       限速，大多70，有时50，也有不限速的路段，

i.       速度控制很重要，上下不要超过5公里，宁愿稍快点不要慢

b)       车道

i.       主要干道跟支道区别明显，在主干道上有先行权，只要不离开主干道，保持速度行驶就对了，千万不要在有先行权的情况下刹车让车，这是这里的大忌

c)       左拐，先行权rechts vor links

i.       先注意对面直行车辆，要让

ii.       然后是过路行人，自行车，左右两边都要看，（有些会违规），要让

4.       高速公路（Autobahn）和汽车专用道（Kraftfahrstraße）

a)       限速， 50，70，100，130，不限速都有

i.       驶入驶出阶段一般50，70，这个路段没有限速标牌，限速70

ii.       某些路滑，汽车合流路段100，130

iii.       高速路上没限速标牌表示不限速

b)       车道

i.       驶入道---牵引道（入）---高速路---牵引道（出）---驶出道

1.       驶入道：

a)       大拐弯3档，速度50上下，看弯度。进入牵引道之前挂4档。

b)       直道4档，速度70上下。

2.       牵引道（入）：

a)       加速！找机会进入高速路，禁忌刹车减速。

3.       高速路：

a)       右侧行车道，左侧超车道，考点：在不超车的情况下是不是回到右侧

4.       牵引道（出）：

a)       减速到50，换3档，进入停车场或驶出道

5.       驶出道：

a)       减速，注意交通灯，标牌，适应城市内的行驶速度

c)       这种道路的考点不多，标牌也不多，就是要迅速适应高速行驶，离开之后迅速适应城市的多牌低速的情况。

作者: yy3096 时间: 24.7.2009 22:00

作者: Lolita 时间: 22.9.2009 23:37
本帖最后由 Lolita 于 23.9.2009 00:42 编辑

剛拿到駕照之後的兩個禮拜，最容易發生車禍。
學理論主要靠的是勤勞，努力。中國人一般都是死記硬背，所以一次考過的機會很大。理論要考中文的話，就要請翻譯，要大概300多歐元。
實際的話，靠的是個人悟性。老師說很多非洲，亞洲，阿拉伯家人，要100節課，我也不知是真是假。

實際學車，最重要的是，多注意行人，要謹慎。
和教練的關係，我個人認為，很普通，打打招呼，聊聊天就好。不需要像中國一樣，請吃飯，紅包的。不過，當然，禮多人不怪。

考理論的時候，沒什麽心情，因為我看了一夜的書，我心裡有數，能考過去。
實際學習的時候，剛開始方向盤轉的不好，沒有感覺，但是第3節課就好了。
還有就是紅綠燈的時候，很緊張，離合器放的太快，車熄火了好幾次。

只要冷靜，謹慎，放鬆，每個人都可以開車開的很好。這是我得出的結論。
純屬個人意見，就大家分享下，開元不用了。

作者: yeede 时间: 24.9.2009 08:27
不知道有没有考自动挡的啊？国内考的手动挡，后来一直开自动挡，现在只会开碰碰车了……

作者: grosshaifisch 时间: 7.10.2009 19:42

不知道有没有考自动挡的啊？国内考的手动挡，后来一直开自动挡，现在只会开碰碰车了……
yeede 发表于 24.9.2009 09:27

据说自动档的贵

作者: Lolita 时间: 8.10.2009 16:06
8# yeede

自动挡的车比手挡的车好开很多，但是费油。在美国自动挡用的比较多，听说在德国还是少些的。

作者: 很坏的坏人 时间: 19.10.2009 23:46
y原来是驾校经验，不是驾驶经验呀

作者: sally67 时间: 28.10.2009 09:53
谢谢了

作者: 黑色迷雾 时间: 9.1.2010 08:45
完了。。。我自动挡开习惯了手动挡都不太会了。。。在德国汽油也太贵了。。。还是要买手动挡

作者: bndktlsyd 时间: 6.3.2010 14:11
发现卖车的人不怎么发帖子，这是为什么呢？

作者: milu 时间: 15.3.2010 17:59
回复 5# niweiditerui

这位驾友真是总结的好！我是昨天晚上把这宝贵经验背了今天才去考试的，过了!!!

谢了！哪天请你吃饭吧?

我也发表我的一点考后感想，小小补充。
今天很惊险，可还是过了，总结起来，几点还算做得不错：
1/ 打转向灯：考官说，下个路灯口左转的时候，确定中间没有岔路口，一般这就是打灯的时候了。尽早打。
2/ 索定自己的行车道（Spur folgen)。这一点在左转的时候非常重要，做不到马上下课，因为你这个时候不小心换行车道，是最容易出事的。一定看地面上画的线。
3/ 左转：慕尼黑很多主街有两条左转行车道，一般我选靠右的。这样可以省掉左转过后换道的麻烦。当然要有意识的开大圈，比较不容易压线。
4/ 跟路标牌"培养感情", 这一点对我来讲尤其难，本人曾经有过多次瞪着眼睛往禁行路里开，Einordnen 牌看不到，不知道30Zone过了的经验。关键是你知道什莫时候，在什莫路上要找什莫。
5/ 最后，考试的时候只想着对的，要做的事情，别受考官教练影响。犯了错了就先忘了，考完了再说。

作者: zouguo 时间: 3.8.2010 10:49
谢谢经验分享，正在学车中，打方向盘，判断距离和换挡后轻松离合器是偶目前的弱处。

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