据悉，FNAL/RNAL海缆是连接北亚地区的一条重要信息通道，中国国际出口光缆始建于20世纪80年代末。1997年，中国参与建设的FLAG（全球海底光缆系统）建成并投入运营，这也是第一条在中国登陆的洲际光缆系统，正是基于FLAG和Level 3之上，建立了FNAL/RNAL海缆系统。在拥有FNAL/RNAL名称之前，该系统另一个更为知名的名称是“老虎系统（Tiger System）”。
中国和国际主要相连的海缆，分别是欧亚3号（SMW3）、中美海缆、亚太2号（APCN2）三组，而此次地震台风对三组海缆均产生了极大冲击，尤其是SMW3号线路，更是我国通往东亚、南非、中东、北非、西欧以及澳大利亚等国家和地区的重要通信通道。
此前，2006年12月，也是同样因为我国台湾地区以南海域强烈地震，多条国际海底通信光缆发生中断，导致中国和亚太附近国家间的通信受严重影响，中国的国际电话通信和国内访问国际互联网均受到严重影响，中美光缆完全中断。当时中国信息产业部就启动应急预案，联合两大固定网络运营商启动应急预案，查明光缆受损情况，并积极修复海底光缆。
据悉，中国东部、太平洋西海岸地区，属于地震多发地带，为此中国政府乃至中国运营商早已建立了完备的海底光缆紧急事故预案机制。
此次台风、地震之后，中国电信和中国联通均在第一时间启动紧急预案，并按照工业和信息化部部署和要求，充分调度电路扩展国际出口，并且，中国电信表示，已经积极系国际海缆组织开展受损海缆的修复工作，海缆修复工程船只已经赶赴事故发生海域。而中国联通也表示，正在与多方积极联系，寻求其他海缆资源转接业务，争取尽快恢复更多的国际带宽，目前在17日基础之上，增加了三成左右的流量恢复。
中国国际光缆出口示意图
根据已有经验，要全部恢复海底光缆，最快也可能还需要超过两周的时间。
