中国制造成功逆袭！中国或向德国出售军机发动机

KaiyuanEditor

新浪网讯，据外媒报道，德国最新战舰研发多年却未能通过海试，军舰设计还被专家认为难以应对敌人，形同无法使用。

报道称，德国海军高层在2005年时希望打造出一款新锐战舰，经多番延宕后，7000吨级的F-125型巡防舰“巴登-符腾堡”号（Baden-Württemberg）终于在2016年交付并首度海试。但这艘战舰在上月被判定存在设计缺失，整艘战舰形同无法使用。

德国海军称，“巴登-符腾堡”号的中央计算机系统无法通过必要测试。媒体则披露，舰上雷达、电子及燃料箱的防火涂层也都出现问题。此外，“巴登-符腾堡”号还被发现倾向右舷，不过据称这一问题已经修正。

国防专家则指出，“巴登-符腾堡”号的设计存在诸多棘手问题，凸显出德国军工专业水平下滑。

柏林的“德国国际与安全事务研究所”武器采购专家迪考夫（Marcel Dickow）批评称，“巴登-符腾堡”号研发野心太大、搞得太复杂，而且管理糟糕。他还称，德国海军和政府“事前都没考虑，就把钱砸进计划里”。

位于柏林的“德国外交关系协会”国防产业专家莫林（Christian Molling）则指出，德国的军事采购“已成彻底灾难”，得花好几年才能解决问题。

△歼-20战机可能已经使用全新的发动机。

这让享誉多年的“德国制造”蒙尘。对比与此,中国的制造业近年在许多战略领域取得了一些显著进步。

据一位资深政府科学家透露，中国正就向德国出售在高性能喷气发动机的生产中至关重要的先进机器和技术进行谈判。这位科学家说，这种机器生产的涡轮叶片能够承受比合金的熔点高几百摄氏度的温度。

涡轮叶片将燃料燃烧产生的热能转化为推动飞机飞行的能量。这些叶片是现代飞机上最重要的组成部分，无论是军用还是民用飞机，而且它们的质量决定喷气式发动机有多安全、多强大、多持久耐用。

报道称，这一技术进步对于中国制造的喷气发动机来说是非常重要的一步，中国现在是全球商业飞机的最大市场。中国从空客公司和波音公司订购数千架飞机，而且中国也正在开发自己的C919客机。

近年来，叶片加工技术上取得的巨大进步，再加上合金铸造和空气动力设计上取得的突破都使得中国得以生产出新的强大军用喷气发动机系列。

北京航空航天大学教授陈江曾参与中国空军的新式喷气发动机的开发。他说，如果中国向德国提供军用喷气发动机技术他不会感到吃惊。德国曾在二战快结束时制造出世界上第一架喷气战斗机，并向美国和英国制造商提供多种喷气发动机零件，其中包括涡轮叶片。

陈江说：“这是非常可能的。中国的制造业近年在许多战略领域取得了一些显著进步。”
(转自：新浪网)