保障规模大。李永平说，航母与常规水面作战舰艇相比，吨位大、人员多，每天消耗的油、水、电、气等能源物资是常规水面舰艇的数十倍。

　　记者在现场看到，为了满足航母保障需要，军港码头上修建了铁轨，安装了大型塔吊，新建了大型万伏高压变电站、能量站、大型储油设施……正是通过这些设施，补给的物资和能源才能源源不断地被输送到辽宁舰上。

　　李永平介绍说，航母需要保障的物资种类繁多。比如，航母上搭载多型战机，其使用的航空煤油、滑油、机油就多达数十种；航母靠泊时，仅水的保障就多达6－7种。记者看到，为了防止补给油、水时出现错乱，码头上的管线阀门接口都被涂成醒目的不同颜色，以示区分；在码头附近的能量站中，仅消防功能一项就有多种模块。

　　李永平说，保障航母的军港，就是一座现代化的超大物流中心，它涉及物资采购、装备管理、交通运输、油料接收、存储和配给、有害材料管理和日常生活服务等诸多保障环节，任何一个环节都不能出现差错。

　　辽宁舰动向一直深为外界关注。有观察人士认为，辽宁舰首次停靠青岛航母军港意义重大。

　　一位不愿具名的海军人士介绍，辽宁舰首次停靠航母军港，意味着辽宁舰已经完全进入服役状态，标志着辽宁舰的各项测试进展顺利，战斗力正按预定设想快速形成。

　　至于辽宁舰为何选择青岛作为自己停靠的母港，这位海军分析人士认为，青岛离大连港距离较近，这有利于辽宁舰今后进一步的试验和改装工作，并且青岛是中国海军北海舰队总部所在地，辽宁舰在指挥以及人员协调方面，也更为便捷。