韩国懵了朴槿惠慌了

有容乃大

“人民日报”微信公号9月11日消息，近日，全球第七大、韩国第一大海运公司韩进海运向法院申请破产程序的消息震惊了全球市场。新一轮洪流即将到来，此次中国能否独善其身？　　6000亿的海运巨头倒下！全球供应链要瘫痪？
　　据咨询公司Alphaliner消息，如果从运力来看，韩进破产将是航运史上最大规模的破产。中国知名投资人黄生表示，即使在非常严峻的2008年航运业危机，也没有经历过大型航运公司破产的事件。而这一次大型航运公司突然破产，非常突然，也预示着全球航运市场可能产生新一轮的危机。
　　数据显示，韩国8月份对美国和欧盟的出口较上年同期下降4.8%；原油进口同比下滑了5.2%。韩国经济出现了大幅度的下跌，财政警报响起。
　　这下韩国懵了，朴槿惠也傻眼了！
　　目前，韩进航运一百条左右的船只在世界23个国家停靠，其中30条船在中国港口。全球多数港口都拒绝韩进的船舶入港靠泊，导致至今仍然有大批货物被困在海外或港口，将引发较大面积的交货延迟。

　　图为这些船只的分布。
　　全球经济再次发出危险信号
　　其实，之前就已经有消息爆出，今年全球将被拆解当做废料卖掉的货轮多达千艘，其合计货运吨位为史上第二高。不仅如此，今年前7个月货轮的生产订单骤降，约为2010到2015年年均订单量的五分之一。
　　如此多的货轮被“肢解”，直接原因是全球船运费一再下跌，处于创纪录低位。当然，货轮当废铁卖的更深层原因还是全球经济不景气。欧美经济增长尚未真正复苏，全球贸易迅速萎缩，货运需求疲软。航运市场是全球贸易的晴雨表，船运需求骤减再次发出全球经济停滞的危险信号。