解：武直10和歼20涂表隐形中国“特色”

Vesper_Lynd

解：武直10和歼20涂表隐形中国“特色”

隐形飞机采用非金属材料或者雷达吸波材料，吸收掉而不是反射掉来自雷达的能量。雷达吸波材料分两大类，一类是谐振型，一类是宽频带型。其中谐振型雷达吸波材料是为了某一频率而设计的、以磁性材料为基础、能把相消干涉和衰减结合起来的吸波材料。宽频带雷达吸波材料通常通过把碳-耗能塑料材料加到聚氨酯泡沫之类的基体中制成，它在一个相当宽的频率范围内保持有效性。把雷达吸波材料与雷达能量可以透过的刚性物质相结合，形成雷达吸波结构材料，这种材料还属于保密的吸波材料之一。运用最新的材料，隐形飞机在雷达上反射的能量几乎能够做到和一只麻雀的反射能量相同，仅仅通过雷达就想分辨出隐形飞机是非常困难的。

机体表面高分子吸波复合材料技术。中国的各型战斗机都是银光闪闪的外观（铝合金蒙皮原色），如果距离足够近，还能看到宽大的机体缝隙和众多的热铆钉。而这些地方恰恰是雷达波反射最集中的所在，之所以中国的军用飞机极易探测和识别，就来源于此。这既是飞机制造工艺的问题，也是中国飞机设计的长期弊端。

众所周知。复合材料大型结构件技术。这是当今世界第四代（俄为五代）战机已经开始大批应用的一个技术，该技术既可以大幅减少飞机的机体重量（从而提高飞机的载弹量和载油量）而不减少飞行结构强度，还可较易实现飞机的隐身目的。中国已经在歼10实现了复合材料尾舵、垂直舵、非关键结构件等较大型复合材料技术，复合材料在军用飞机上的应用比重也越来越多。而歼20的整个机体复合材料化，为中国第四代战机实现了真正意义上的大突破，机身的特性涂料为歼20的隐形效果达到了更加完美，这点连美国和俄罗斯都不得不为之赞叹。
  
据最可靠消息，中国已研制出了实用的等离子发生器，在飞机高速飞行过程中，形成等离子雾，把飞机整个包裹在这层雾状的东西里，不但雷达发现的机率极小，而且肉眼也很难在一定距离观察的到。也就是说，中国的隐形战机的技术已达到了世界先进水平，从武直10和歼20的外表可以让我们得出结论。