历史上的今天---4月27日

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1903年4月27日
上海开展拒俄运动



1902年4月清朗与沙俄订约，规定在镇压义和团时强占东北的沙俄军队分期全部撒走。

1903年俄军拒绝接纳撤退，竟还提出7项无理要求，激起了中国人民的愤慨。

同年4月27日上海人民在张国召开了拒俄大会，抗议沙俄的侵略行径。北京、武昌等地的学生也纷纷集会抗议。留日学生秦毓鎏、叶湖等500多人在日本东京举行了拒俄会议，组织“拒俄义勇队（后定名为学生军）”，每日操练，并派代表回国呼吁，要求清朝出兵抗俄，表示愿意充当先锋，上前线抗击沙俄。清朝却以“名为拒俄，实则革命”，勾结帝国主义进行镇压。

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1909年4月27日
霍元甲轰动上海滩


1909年春，美国大力士奥皮音到上海表演技艺，并宣称要同华人角力。报端披露，“沪人哗然”，一些武门同道立即快函邀河北武术家霍元甲赴沪较技。霍带学生刘振声到上海，约期同奥皮音在静安寺路张氏莼味园搭台比赛，并与之订下生死文书。临近赛时，奥皮音却悄然遁去，不知所往。这时，另有拳师两人要同霍交手。霍先令刘振声较量，结果胜一、和一。翌日，霍亲自出马，战胜与刘赛成和局的拳师；
后又连败旅居上海的日本武技高手，霍名声大振。为挽留霍氏师徒在上海授艺，武术爱好者们便在闸北黄家宅筹设“精武体操学校”，由霍任主任教师，刘振声、赵汉杰任教师。

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1911年4月27日
同盟会在广州举行武装起义

1911年4月27日，同盟会在广州举行武装起义。1910年11月13日，孙中山在槟榔屿（今属马来西亚）召集会议，决定广州起义。会后积极准备。因消息走漏，遂改订作战计划。1911年4月27日，分四路突击，黄兴率敢死队130人进攻两广总署、督练公所等处。奋战一昼夜，伤亡过重，被清军击败。黄兴、朱执信等负伤后化装逃脱，喻培伦、林觉民等86人死难。后仅收敛烈士遗骸72具合葬于城郊红花岗（后改名黄花岗），史称“黄花岗七十二烈士”，这次起义亦称“黄花岗之役”。壮烈之举，震动全国，不久即爆发了武昌起义。

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1911年4月27日
黄花岗起义

1911年4月27日（农历三月二十九日）下午5时30分，黄兴率120余名敢死队员直扑两广总督署，
发动了同盟会的第十次武装起义--广州起义。


经3个月的筹划准备，黄兴于8日在香港召开统筹部发难会议，将在广州举事的时间定在13日，并拟分10路进攻。由于温生才行刺孚琦，广东当局加强了戒备，加之部分款项、枪械未到，原定计划被迫延期。


23日，黄兴潜入广州，成立起义指挥部。广东当局已风闻起义，加强了防备，并大肆搜捕革命党人，形势变得越来越不利。26日晚，黄兴召集会议仓促间决定起事。敢死队突入总督署，总督张鸣岐逃走，起义军焚毁总督署后，在东辕门外与水师提督李准的大队亲随短兵相接。起义军浴血奋战，东奔西突，终因兵力严重不足而溃败。

起义失败后，黄兴负伤逃回香港，喻培伦、方声洞，林觉民等被捕杀，死难的同盟会会员有名可考者86人，其中72人的遗骸由潘达微等出面收葬于广州东郊红花岗。潘达微并把红花岗改名为黄花，这次起义因而被称为“黄花岗起义”。

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1924年4月27日
道斯计划被提交给战争赔偿小组

1924年4月27日德国政府表示支持由美国查尔斯-G-道斯率领的专门小组为解决赔偿问题所提出的计划。在建议中，道斯专门小组要求德国“尽一切可能”支付条约所规定的赔偿费。它不建议外国贷款2亿美元，帮助德国以偿付这些债务款项。在巴黎公开的一封信中，德国官员们说这项建议是“迅速解决赔偿问题比较切合实际基础。”4月初，法国和英国表示他们支持道斯和他的专门小组向国际赔偿委员会提出的计划。

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1928年4月27日
二次北伐全线总攻获捷

1928年4月7日，蒋介石在徐州誓师北伐。9日，各路北伐军发起全线总攻。第一集团军第一军团总指挥兼第一军军长刘峙，指挥王均的第三军、缪培南的第四军、顾祝同的第九军、杨胜治的第十军和贺耀组的第四十军由徐州北进，担任津浦路正面进攻。曹万顺的第十七军、陈焯的第二十六军、夏斗寅的第二十七军、金汉鼎的第三十一军和陈调元的第三十七军进攻临沂、沂水，直趋胶济线为右翼。第四军团总指挥方振武，率阮玄武的第三十四军、鲍刚的第四十一军、高桂滋的第四十七军和余念慈的独立骑兵师，沿鱼台、金乡进攻济宁为左翼。20日，方部攻占济宁。奉鲁军张宗昌残部退向泰安一带。21日，方部由济宁继续北进。28日晚，方部夺取万德、张夏之线，与津浦路正面的第一军团刘峙部会师。30日，各路军队对济南发起总攻。当天夜晚，张宗昌率残部弃城北逃。

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1937年4月27日
德国空军轰炸格尔尼卡

1937年4月27日，在西班牙比尔巴鄂附近的格尔尼卡镇数以万计的人死去，其中绝大多数是平民，昨天德国飞机掠过天空向集市和农舍猛烈扫射，使这些人惨遭杀害。直到今晚，这座小镇仍然在燃烧。

容克尔式和海克尔式轰炸机投下了半吨炸药、手榴弹和燃烧弹，并无情地向在田间干活的农民扫射。那些幸免于难的人现正逃离格尔尼卡，他们的财物都装在牛车上。

一直否认德国飞行员参加了这场战争的纳粹分子拒绝对这次攻击承担任何责任。但格尔尼卡是巴斯克人的首府，看来这次袭击的目的是教训他们：站在我们的一边，不然这就是你们的下场。

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1951年4月27日
中国青年报创刊




中国青年报是共青团中央机关报，以青年为主要服务对象，创刊于1951年4月27日。

2001年4月27日，中国青年报创刊50周年纪念会在北京举行。胡锦涛给中国青年报社发来贺信，向全社同志表示热烈的祝贺和亲切的问候。


胡锦涛指出，中国青年报作为在青年中具有广泛影响的报纸，肩负着启迪青年、引导青年、鼓舞青年的重要职责。他希望中国青年报坚持以马列主义、毛泽东思想和邓小平理论为指导，按照江泽民同志提出的“三个代表”的要求，牢牢把握正确的政治方向和舆论导向，紧跟时代步伐，贴近青年实际，勇于开拓创新，准确、鲜明、生动地宣传党的路线方针政策，及时、真实、充分地反映青年的创业实践和精神风貌，进一步办出自己的特色和风格，更好地成为青年获取有益知识和信息的重要渠道，成为党团结、教育和引导青年的坚强阵地。

中宣部副部长王晨受中共中央政治局委员、书记处书记、中宣部部长丁关根委托，在会上转达了丁关根对中国青年报创刊50周年的热烈祝贺，并向在青年新闻宣传岗位上辛勤工作的同志表示亲切问候，向为我国新闻事业作出贡献的老一辈青年报人致以崇高的敬意。

倪志福和共青团中央书记处第一书记周强等出席了纪念会。

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1957年4月27日
中共中央号召开展整风运动

中共中央作出《关于整风运动的指示》，5月1日，该指示在《人民日报》上公开发表。 1957年4月27日，中共中央发出《关于整风运动的指示》。其中指出，为了克服近年来党内新滋长的脱离群众和脱离实际的官僚主义、宗派主义和主观主义，有必要在全党进行一次普遍的深入的整风运动，以提高全党的马克思主义的思想水平，改进作风，适应社会主义改造与建设的需要。

《指示》还指出，处理人民内部矛盾要按照“从团结的愿望出发，经过批评和自我批评，在新的基础上达到新的团结”的方针，实行“知无不言，言无不尽，言者无罪，闻者足戒，有则改之，无则加勉”的原则，达到“惩前毖后，治病救人”的目的。

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1961年4月27日
中国远洋运输总公司成立

我国是一个海域辽阔的国度，中华民族的航海史绩，为世界人民所称道。然而新中国成立时，对外海运几乎是空白。发展中国的航海业，是振兴中华的重要组成部分。因此老一辈领导人对我国的远洋运输事业格外的关心和支持。


50年代中期，毛泽东主席就提出了组建和发展中国远洋运输船队的设想。李富春、李先念、叶剑英以及当时国务院有关领导和三军将领，都为如何组建中国远洋船队做过重要指示。1961年4月27日，新中国成立了第一家海洋运输企业——中国远洋运输总公司。第二天，“光华”轮满载着中国人民的深情厚意起锚出发，揭开了中国远洋运输史上新的一页。陈毅元帅在1964年参观“光华”轮时，即兴填词一首《满江红》，其中写道：“待明朝舰艇万千艘，更雄放。”充分表达了他对我国海运事业寄予的无限希望。

然而中国远洋运输总公司发展的道路并非一帆风顺，它也经历了艰苦创业的年代。公司成立初期只有4艘小船，载重量22万吨，职工仅627人。由于当时国家无力对远洋船队大量投资，因此同意中远公司在国家投资占一定比例的基础上，利用国内外贷款发展远洋运输船队。从那时起，中远公司就逐渐走上自主经营、自我积累、自我改造、自我约束的发展道路。在周总理提出的“坚持买造并举，方利我远洋运输事业”方针指导下，中远公司取得了颇令国际航运界同行所瞩目的成绩：60年代末到70年代初，中远公司看准时机利用贷款在国外大量买船和在国内造船。1975年船队总载重吨位突破500万吨大关，这一期间，几乎以每年近百万吨的巨额数字飞速增长。

进入80年代，国际航运出现严重危机，世界上近三分之一的商船处于闲置状态，而中远公司却因我国的改革开放政策而充满了生机与活力。10年间，在国家基本没有投资的情况下，中远船队运力增长三分之二，货运量和周转量翻了一番。

为了更快更好地发展我国的远洋运输事业，1993年初，国务院批准组建了以中国远洋运输公司为基础的中国远洋运输集团公司，这是我国首批大型企业集团之一。1995年，中国远洋运输集团公司更上一层楼，不但拥有了以“珍和”号为代表的有3800TEU箱位的第四代大型集装箱船，更建立了一支功能多、种类齐的混合型船队，有各种类型远洋运输船舶达600余艘，载重量为1500万吨，年货运量上亿吨。中远集团以其综合实力跻身世界航运企业四强，在世界航运中起着举足轻重的作用。现在，随着这支船队航行在世界150多个国家和地区的1100多个港口之间，密集的航线像一条条友谊的纽带，把中国和世界联结起来，传送着中国人民对世界人民的深情厚意。