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在恐怖主义威胁的背景下,德国铁路(DB)很早开始就加强了与德国警方和安全机构的合作。同时德铁也要求员工提高警觉性、给予专门培训,并持续改进车站内和火车上的录像监控系统。为了更好地保护乘客和员工,就在几周前,安全技术专案组应运而生。维尔茨堡砍人事件的调查所得也将被用于长期安全因素审查中。
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为了保证乘客和员工安全,全德5000名警察和3700名德铁安保人员已部署待命,德铁每年也为此投入约1.6亿欧元。另外,计划到2023年,德铁和联邦警察将投入超过8500万欧元用于扩建火车站内的视频系统。至今德国约700个火车站已配备了大约5000个摄像头。短程列车及城铁(S-Bahn)等还要再安装2.7万个摄像头。
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为了保障安保人员自身的安全,德铁计划最晚明年年初,为所有保安人员配备随身摄像头(Bodycam)。因为据不少德铁工作人员反映,一些乘客变得越来越野蛮,德铁工作人员也逐渐成为袭击的对象。今年上半年就发生了约950起铁路工作人员受袭事件,比去年同期增加了10%。这些攻击事件中,保安人员首当其冲,另有四分之一是针对列车乘务员的。
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今年2月,联邦警察开始测试随身摄像头,如黑森州,莱法州,汉堡,巴伐利亚和巴符州,目前为止测试结果令人满意。按下开关,摄像头就会启动录像,按键的前10秒也会作为缓冲记录被录制下来。安保人员只需将这种摄像头佩于胸前或肩上,上面的屏幕便可直接展示录取的画面。袭击者一旦靠近,就会在摄像头上看到自己。联邦警察局主席Thomas Striethörster表示,至今没有一名佩戴随身摄像头的警察受到攻击。只要一打开摄像头,现场就安静了。这种设备具有较强威慑力。
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德铁在柏林的一位发言人说,“尽管付出了如此多的努力,谁也不能保证全德国每天40,000班次火车和超过700万的乘客万无一失。” 但德铁希望让乘客感觉到,火车站内和车上是安全的。
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再看国内铁道交通安全。地铁全面安检,始自大型盛会。2008年奥运会、2010年世博会和亚运会、2011年的大运会,启动了北京、上海、广州、深圳的地铁全面进站安检。中国国内主要城市中,除了广州,几乎都已将地铁安检变成常态。
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/ m9 l+ V: W5 L# n ?/ \2 W5 ~ 然而很多人每天上下班都要乘坐地铁,对这种原本只在机场、火车站才使用的安检设备表现出了各种抵触情绪,吐槽此举给地铁乘客带来莫大麻烦。有人批评其“查物不查人”,安检流于形式,除了添堵没有什么意义;有人指出,安检设备与X光机无异,虽然可控,但仍存在一定的辐射风险;有人质疑安检成本高昂,浪费纳税人的金钱。
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但是看完以下这个展览,估计大家以后非但不吐槽,反而都特别心甘情愿配合安检。
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近日,北京举行的第六届轨道交通安检实物宣传展,现场展出了近期地铁安检查获的违禁品——大砍刀、手铐、吸毒工具、**、手铐、农药、电棒……等等不一而足。现场的展板资料中也有不少查获案例,“2015年11月12日,西直门B口查获杨某某携带的95式**”、“房山线大学城站查获的模拟爆炸装置”、“丽泽桥长途站查获13公斤多的烟花爆竹”、“2016年3月在1号线天安门站查获的乘客王某携带的农药”、“2015年8月地铁5号线查获的魏某某携带的管制刀具、冰毒以及吸毒工具一副。”
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另外,在展览现场人们可以体验便捷式炸药探测器、便携式液体探测器和台式液体探测器等安检设备。活动现场还有以“安检查获违禁品处置程序”和“发现不明包裹”为主题的安检防恐短剧,让参展人从有趣的剧目中感受到安检为大家带来的安心出行体验。此次展览将在王府井站展出5天,之后还将选取客流量大的车站巡回展览,整个展览预计于9月28日结束。
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北京市公安局公交总队相关部门负责人说,北京的轨道交通安检工作自2008年6月29日正式启动。截至目前通过安检查获各类违禁品和危险品共16万余件,处理各类违法问题4600余起。未来,京港地铁将持续利用车站乘客信息系统,播放防恐宣传片,在车站悬挂防恐相关横幅,张贴防恐海报等,宣传防恐知识,营造安全、和谐的乘车环境。3 T; I0 r6 X' x. R8 l/ \
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