德铁BahnCard重大变化！

KaiyuanEditor

据德媒报道，从6月9日起，德国铁路公司优惠卡BahnCard将仅支持数字化，用户将不再收到塑料卡形式的实体卡。

流通中的 BahnCard 超过 500 万张

据了解，实行新的措施后，现有实体卡在其有效期之前仍然可以使用，但如果丢失，将不再发放实体卡。用户只能使用其官网 bahn.de 客户帐户将产品加载到“DB Navigator”应用程序中，并在智能手机上使用它。


图源：Tagesschau

据德国铁路公司（DB）称，到 2022 年，现有 BahnCard 数量超过 510 万张。其中，BahnCard 25 占绝大多数（近 380 万张）。其次是 BahnCard 50（130 万张），BahnCard 100（约46400张）。

根据德铁信息，60% 的铁路旅客已经在应用程序中使用数字形式的 BahnCard。总体而言，目前 84% 的长途交通车票是通过 bahn.de 或“DB Navigator”以数字方式购买的，且这一趋势正在急剧上升。

德国铁路公司还提到了环境保护。“作为一种气候友好型交通方式，德国铁路公司认为自己负有在气候变化时期采取行动的特殊责任，”德国铁路公司写道。取消实体卡，每年能节省 30 吨塑料。

对于德铁的理解，消费者权益倡导者施利本纳则不以为然，他认为，“铁路只是想通过数字 BahnCard 来节省成本。”

一半以上受访者反对

对于德国铁路公司的取消实体卡的做法，德国民众对此发应不一。

德国联邦消费者组织协会 (vzbv) 最近对 1000 名 16 岁以上受访者进行的一项调查显示，64％的受访者认为，如果只能通过互联网或应用程序“相当糟糕或非常糟糕”。

老年人对纯粹的在线销售尤其提出批评。75%的50 岁以上受访者认为“非常糟糕”。即使在 18 至 29 岁的年轻人中，几乎每第二个受访者中就有一个对纯粹的在线销售持批评态度。

另外，一个最让顾客担忧的是智能手机电量问题。“乘客有责任让手机始终充满电、正常运行并保持最新状态，”施利本纳说道。“我们一直遇到人们无法正确显示德国车票的问题。并不是每个人都能很好地使用智能手机。这成为损害乘客利益的障碍。”

据悉，如果铁路旅客在检票时无法出示火车卡，则必须支付双倍的车费。 旅客是可以事后携带原始卡和车票进行退款，但需扣除手续费，并且必须14 天内向德国铁路公司旅客中心进行申请。

在德国，BahnCard 是一种非常受乘客欢迎的产品。持有有效期为一年的 BahnCard 的乘客可以享受车票折扣。BahnCard 25 的持有者可享受购买价格 25% 的折扣；使用 Bahncard 50，可以获得 50% 的折扣；使用 Bahncard 100 则可以免费无限次乘坐火车。

目前，BahnCard 25 价格为62.9欧/年（二等座），125欧/年（一等座）；BahnCard 50 价格为244欧/年（二等座），492欧/年；BahnCard 100 价格为4550欧/年（二等座），7714欧/年（一等座）。



文章来源：

“BahnCard ab Juni nur noch digital”，Tagesschau，am 15.03.2024