中國直升機開始發力起飛

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      中國自主研製的武直19E出口型武裝直升機5月18日在哈爾濱成功首飛。這是繼直20首飛後中國又一款先進直升機問世。另外，近日，昌河直升機所曝光了一款傾轉旋翼機模型，該模型飛機與美國V22（「魚鷹」）有點相似，但結構幾乎完全不同，毫無疑問，這又是中國一款新的旋翼機了，這些都表明中國已經攻克技術難關，實現了傾轉旋翼機的突破。

　　綜合新浪網、搜狐報道，武直19E是由中航工業哈飛直升機研究所研製的武裝偵察直升機。其設計源自於直9W，採用串列式座艙布局、四頁複合材料旋翼、函道式尾槳、外置4個武器外掛點和前三點式起落架等武裝直升機的典型特色，外號「黑旋風」。

　　武直19E是直19最新改進型號，中文別名「鳶」，是取其「巡弋之鳥」之意，以「弋」昭示該型機的本質特徵。

　　2015年，第三屆天津直升機博覽會首次展出了直19E武裝直升機，引起了廣泛關注。

　　據內地軍事專家介紹，武直19E是國家批准的直19出口型號，比較適合低強度、頻繁出動、快速反應的任務。武直19E的基本構型和直19差不多，任務設備根據不同的出口國家會有變化，還能夠根據客戶的要求進行改裝。

　　武直19E採用單旋翼、涵道尾槳，窄機身構型、串列式座艙布局和後三點不可收放式起落架形式。空機重量較小，有效任務載荷大，最大起飛重量4.25噸。與國外同型級別武裝直升機相比，具有體積小、靈活度高等特點，在巡航速度、爬升率、使用升限和航程等方面具有明顯優勢。

　　作為戰場上的樹梢殺手，武直19E的性能和戰鬥力都有其獨特之處。據航空工業哈飛副總設計師李生偉介紹，「武」直19E是直19武裝直升機的改進版，比如尾槳，它是在飛行過程中控制直升機姿態和方向的。尾槳被整個尾巴包在了裏面，這個設計和直9是一樣的。這樣一來，不僅保證了飛行安全，保護了尾槳，同時也降低了噪音，讓它的攻擊更有隱蔽性。據已公開資料顯示，直19長12米，高4.01米，最大起飛重量4.5噸，巡航時速245公里，最高時速305公里，航程達到800公里。

　　攜空地導彈專毀坦克

　　據介紹，「武」直19E攻擊能力強勁，它能在短時間發射十多發火箭彈，主要用來攻擊地面上的裝甲車輛和坦克等。即使是目前世界上最先進的主戰坦克，也很難抵擋住這樣一枚導彈的致命一擊。

　　武直19E具備三大優點，一是配備了小型化、綜合化的航電武器系統，可攜帶空地導彈、空空導彈、航空火箭彈、機槍吊艙等武器，具有多機空地信息化協同，連續、快速攻擊多目標的能力，可選擇多種攻擊方式，火力強大，打擊目標精確，對地面目標和低空目標有較大殺傷力。二是具有良好的高溫、高原性能以及防砂能力，可在濕熱、鹽霧和黴菌等惡劣條件以及野外臨時場地起降，可在晝夜間複雜氣象下執行各種任務。三是在直9出口型直升機平台上優化研發，綜合保障能力與後者相當，與現行高效的保障體系相融合。

　　據介紹，未來的「武」直19E將進一步改進，尤其在波段雷達和懸掛武器上還有很大上升空間。隨隱身戰機的不斷成熟，不排除衍生出隱身版本的可能性。如果未來，真的可以做到隱身，那麼對於武裝直升機來說將會是質的飛躍。據相關人員透露，武直19E已經在國際市場贏得了極大關注，多個潛在客戶進行了購買談判，毫無疑問，其將成為國際直升機軍備市場的一個新寵，衝擊並改變現有直升機國際市場格局。

　　據悉，今年中國直升機領域還將有更多驚喜。直20的首飛時間為2013年12月23日，原定服役時間為2017年，這預示直20將會很快入役，從而為中國戰機20系列增添一個重要成員。

　　發展夜間特戰「魚鷹」

　　據英國戰機月刊雜誌近日報道，中國研製多年的垂直起降傾轉旋翼機有可能明年首飛。文章稱，中國版「魚鷹」將優先部署於075型兩棲攻擊艦和兩艘國產航母上，其作戰潛力遠超現役的直18。

　報道指，中國艦上的直18最大起飛重量只有13噸。中國版「魚鷹」的最大起飛重量至少是直18的兩倍。文章還稱該型旋翼機將發展夜間特戰型、空中加油型、電子戰型和預警型。

　　目前，中國已破解多項研發傾轉旋翼機的技術難題，大功率渦軸發動機也研發成功，作為傾轉旋翼機的動力綽綽有餘。中國電子技術先進，並擁有電傳飛控系統。中國075型兩棲攻擊艦亦已開建，建設配套的垂直起降戰鬥機和傾轉旋翼機很正常。裝備傾轉旋翼機後，中國兵力投送能力將會得到提升。日後其在中國航空母艦、兩棲攻擊艦、登陸艦艇上將更多應用旋翼機或直升機。