询问去IAA的朋友们

雨花石

兄弟姐妹们都什么时候去？更欢迎汽车业界专业人士，（如我，哈哈），一起探讨专业问题，共同讨论中国汽车在德国的出路与发展。。。。
$ q( m/ [+ A5 ^: f1 }: }- ~我明天杀过去，已经热血沸腾。
3 v* o# ^8 ]* D祝kurz那帮周日的，李导那帮下周末的，也开心愉快。

Vienwaltz

嘻嘻，中国汽车工程师已经做得不错啦，换作是我18岁开始学汽车专业，现在也不会搞得比他们更好

阿空

原帖由 珂珂 于 14.9.2007 18:57 发表
% W% s2 s* S% H- ?# Z阿空呀，你们是不是已经有很多资料啦，是不是可以当IAA导游呢？我们什么都不知道，就是去看所谓的香车美女的，到时候如果能碰到你们，听你们好好讲讲就好了，你们大约什么时候到那儿？？？

1 X$ @8 [& T; i4 m
9 C; w: z4 r: M3 l9 u资料我还真有一大堆呢，好几个厂商的所有车型的介绍，不过看来是没时间给你们了，明天后天我都不在家

要看香车美女，一定要去6号厅，意大利的车都在那里，法拉利，阿尔法和菲亚特，车很帅而且几乎每个车都有美女，再就是三菱、尼桑也有些美女，都是混血美女呢
% k3 w) P! F& O$ S) {% W" \1 t
奔驰的新车比较多，一定要看的是F700，照着人多的地方去就行了
& y: P) V+ O0 ~% I$ p宝马自己单独有一个厅，新车不是很多，有概念车X6，主要看他的新发动机技术，好些老车型装备了新发动机

apex

原帖由 阿空 于 14.9.2007 18:53 发表
* M& g; N6 M2 ~


! t' _/ {5 j- Y# ^) R1 P% Q
跟Aldi完全是不同的情况，Aldi提供质量差不多的东西，用规模经济、物流和供应链实现低成本，才有价格优势
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这里是欧洲的汽车市场，华晨的质量还远远没达到欧洲标准（可能达到了非洲的），并没有任何价 ...

' f$ r0 b" Z$ i% X
不是都说达到欧4标准了么？:scolded:

apex

10半点左右吧，

珂珂

哦，那你们大概几点到啊

apex

他已经vorbei了:pig3: :pig3: :pig3:

珂珂

阿空呀，你们是不是已经有很多资料啦，是不是可以当IAA导游呢？我们什么都不知道，就是去看所谓的香车美女的，到时候如果能碰到你们，听你们好好讲讲就好了，你们大约什么时候到那儿？？？

阿空

原帖由 kurz 于 14.9.2007 17:38 发表
价格就是优势，这世界上平民比例还是蛮多的。中国走的道路符合世界情况

8 _" X$ B8 t, ]; f, j# `* k
aldi兄弟为什么能成德国首富呢？？

  V0 K( x0 Y  {- e! {- A% X5 |" x
跟Aldi完全是不同的情况，Aldi提供质量差不多的东西，用规模经济、物流和供应链实现低成本，才有价格优势
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, r6 n* N# I% i- Z这里是欧洲的汽车市场，华晨的质量还远远没达到欧洲标准（可能达到了非洲的），并没有任何价格优势，你周末有空去雷诺、Seat看看就知道欧洲的平民车是什么概念，另外还有日本车里头的低档型号，技术上价格上都很有吸引力。今年的IAA，环保是重点，而华晨的尾气排放超过人家一倍还多，在德国买了他的车，缴税都交死人，同时车不省油。车不便宜，质量又不过关，又不环保，没有一项标准符合世界情况。
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( [+ H0 J3 ^& ~% W5 c1 E) E我们要看到中国汽车在不断的加强，华晨敢于站在这个舞台上跟那么多的竞争对手站在一起，虽然就像小围棋手跟聂卫平站在一起一样，还是值得欣喜的，但是中国汽车要走的路还很长很长，这点我们也要清楚。

Vienwaltz

嘻嘻，没听说欧洲二手车的非洲市场急剧萎缩吗？:pig3: