本帖最后由 方竹 于 18.11.2010 04:13 编辑
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' U z& x+ j: B" r' Z$ N+ W8 M: q原来的S1，向北延伸至Bamberg，向东延伸至Hartmannshof。
1 P, A" K2 i2 _1 T一期工程Nürnberg至Forchheim，38公里，经过Erlangen，今年12月12日通车。+ _1 [" u: M% `) o5 ^
二期工程Forchheim至Bamberg，24公里，明年年底通车。
& r9 v: M# T; F# L* v1 |4 }投资：180,000,000 欧元
: G# r' x* t: z+ ^9 O5 f估计S-Bahn的发车班数比现在密集很多。; E" i* O# J1 g/ \( i" w' w5 Z! D
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回顾一下纽伦堡S-Bahn的发展历史：
% l0 D7 I# ^" ^" E7 `" h+ S1987年09月26日，纽伦堡第一条S-Bahn，S1通车
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$ C" R5 u! e/ g* ~1 l8 f! q. R1987年，机车拖动的S-Bahn: }$ ?$ G" E8 c
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1989年) U4 I0 c* M, h8 q1 p
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2 U% c: ^0 y9 S' k" F; J1992年
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# L: z1 `$ @3 J) a1998年1 V. j1 D9 m1 D9 ^& ~
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2001年
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2005年，大家熟知的423型动车组，车宽3020毫米，二动二拖四节编组。慕尼黑的S-Bahn用的也是423型车。
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发表于 1.8.2010 22:20:42
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