对于任何一个国家,拥有四代战机意味着两件大事:一是国家军用航空工业出现了质的飞跃,二是这对空军航空武器装备来说,将成为一个里程碑式的事件。应该说,歼-20的一飞冲天,标志着中国已经与美国、俄罗斯一起进入了四代战机俱乐部,航空武器的发展水平跻身第一集团,并继美国后,与俄罗斯一道成为第二梯队。可以预见,在2015-2018年之间,歼-20的基本型能够加入中国空军;如果中国遇到重大军事威胁,国家周边安全形势出现恶变,这一过程可能还会缩短。美国空军周刊援引F-22的制造商洛克希德-马丁公司的工程师日前对J20的评价是,基本达到了五代战机的水准,但由于不清楚雷达和发动机数据,因此只能从气动外形上和涂料外观推测一些大概的数据,但该工程师对中国航空工业技术水平的发展速度感到吃惊。战机对一国的基础材料学,工艺设计,电子工业水平以及微电子,要求颇高。
战机划代的基本标准是4S
目前,战机的划代主要是战斗机的划代,其它具有军事用途的作战飞机不适用这个标准。战斗机的划代没有全球通用标准,其中最有代表性的是西方国家的“四代划分法”和2005年之后美国的“新五代划分法”以及俄罗斯的“五代划分法”。
在这三种划分方法中,美国F-22、俄罗斯T-50分别属于四代和五代战机,由于“四代划分法”出现最早,世界范围内认可程度最高,因此,一般都把F-22、T-50归入四代战机范围。
西方四代的基本标准是4S,即“隐身、超机动、超音速巡航和高信息优势”。其中前3个S争议不大,最后一个S随着技术的发展和军事需求的变化,先后出现了4 个概念:一是“短距起降”,二是“高维护性”,三是“超视距打击”,四是“高信息优势”。目前,接受程度最高的是第4个概念,即“高信息优势”。
按照F-22的制造商洛克希德-马丁公司官方文档的解释: “高信息优势”,也就是“高级战役意识和效能的航空器”,是指战机应当具有“网络中心战情况下的战场意识能力”,战机将成为网络中心战的一个节点,与其他作战单位共享战斗情报,飞行员能充分了解自身所处的环境。
因此,对最后一个S的理解中,“高信息优势”最符合战斗机的时代特色,最能够体现与三代战机质的区别,而前3种理解在第三代战机的发展和改进过程中,已经基本实现,再拿来做四代战机的标准,总有些时过境迁的感觉。
高看VS低估 媒体解读两个误区
歼-20从首次出现到首飞成功,几乎占据了国内外媒体的主要版面,甚至成为美国CNN的头条,足见其轰动效应。不过,媒体在解读时存在两个误区,概括而言:一是高看;二是低估。
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