中国新一代导弹驱逐舰052D下水

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052D型驱逐舰是052C型全面改进版本，但和传说中的万吨级大驱仍有距离，怎么评价它的定位？在海军走向蓝水背景中，它将是我海军驱逐舰发展史上一个过渡型的型号，比起在研的新型万吨级驱逐舰，它技术并非标新立异，但却是现阶段海军拥有的最好的驱逐舰，权衡了技术、经济和可使用性能。在我海军的水面舰艇发展史上，小步快跑是一个大家都耳熟能详的原则。但仔细揣摩此前各型驱护舰艇的发展脉络，会发现在所谓的小步快跑中，仍有两步并一步的“小跃进”，同样是一种阶段性技术成就得以大规模运用的体现，建造数量料想不会太少。



整体看来，052D总体布局完全沿用了052C的套路，堪称是后者在武器、电子战系统方面的升级版本。很多军迷曾臆测052C之后将会出现所谓的4燃气轮机大驱甚至是万吨级大驱，但目前看来中国海军在新型驱逐舰发展之路上，还是秉承稳妥原则、没有丝毫冒进，在新型武器、电子设备的选用上，也是等到“瓜熟蒂落”，能够成熟再用。（左图为052C型驱逐舰，右图为052D型驱逐舰，图片来源：HSH论坛）

052D要比052C少量加宽、加长，其舰桥舷窗的组合也和052C不同，侧面证实其加宽了，舰桥加宽的缘故应该是为了容纳更大的多功能雷达系统。根据央视当年爆出的“官版”数据，052C排水量为5907吨（注，这可能仅为标准排水量），而052D则在这基础上“略微放大”，标准排水量约6000余吨，满载排水量可能不超过7000吨。动力系统上，052D同样采用成熟技术。由西安航空发动机公司生产的QC280型燃气轮机（30兆瓦级，GT25000国产化版本）作为舰艇的加速主机，辅机则为成熟的国产柴油机系统，这套动力组合历经10年的发展和成熟，给052D使用也相当合适。实际上，日本海自的最新秋月级新驱，动力系统也是沿用自村雨/高波级，使用相对“古老”的斯贝燃机。



（江南长兴造船厂三号线下水示意图 图片来源：HSH论坛）052D更令人印象深刻的地方在于其武器、电子系统的全面革新。作为过去10年我国在导弹、雷达等领域的最新成就，052D在成熟的总体布局和船体之外，在武器、电子系统方面，运用上了过去10年的最优成果。比起052C被誉为“蜂窝煤”舰空导弹垂直发射系统，052D在这一至关重要的武器系统上可谓破釜沉舟，采用了类似于054A的新型通用垂发系统。作为我海军舰载垂发系统的开山之作，“蜂窝煤”系统参照了俄制RIF-M舰空导弹的发射系统，同时改为一筒一弹发射，体现了中俄合璧的技术特色，但存在兼容性不佳、体积庞大等缺点，而新型通用垂发可以有效解决这一问题。据称，052D可能采用通用垂发后，发射单元数增至64枚，防空火力大有提高。有消息人士指，052D继续沿用HQ-9系列舰空导弹，最新改进型可适应新型垂发系统，作为一种体现90年代先进水平的舰空导弹，HQ-9采用了主动雷达+惯性制导，多目标拦截能力强，配合多功能有源相控阵雷达，能够实现更具力度的舰队防空和反导能力。

　在最新的052D“谍照”中，新型PJ3X型130毫米舰炮首度曝光，引发广泛关注。目前关于这一研发多年的新型舰炮信息不多，但根据一些知情人士分析，其火炮系统参考了俄制的AK130舰炮，射程近30公里，射速约40发/分钟，特别是具备发射火箭增程制导炮弹的能力，射程过百公里，在中国海军的水面舰艇中尚属首次。

　比起外表很容易识别的武器系统，052D相比052C，在雷达、指控和通讯及电子战系统方面的更新，也是遵循了小步快跑的原则，更加精良。在舰载雷达方面，052C搭载的新型有源相控阵雷达，由南京14所研制。根据前一段891号试验舰的一些图片和最新的052D“谍照”，这款雷达进行了较大程度的改进，雷达的发射阵面有所扩大，原本用于散热的弧形保护罩也变成了平板型，显示其散热性能得以改进，整体性能得以提升。

052D型驱逐舰在防空、反潜、反舰等领域均能独当一面，且拥有较为突出的舰队区域防空能力。很多人曾指出052C是一种防空驱逐舰，但在中国海军国产驱逐舰发展历史中，从未有过这一舰种。052C装有反潜鱼雷、深蛋和直升机，且尾部有拖曳声纳收放绞车和收放孔，证明其仍较为重视反潜能力，加上射程超300公里的鹰击62反舰导弹，是一个多面手的定位，052D亦如此。

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