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Nürnberg至Erlangen的S-Bahn于2010年12月12日通车

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1#
发表于 1.8.2010 21:43:32 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 方竹 于 18.11.2010 04:12 编辑
  F, P5 ]! f  \; K; L  }# S) z# b# `: G
原来的S1,向北延伸至Bamberg,向东延伸至Hartmannshof。. ^/ y1 N( N# V. S$ F' ]- K0 M
一期工程Nürnberg至Forchheim,38公里,经过Erlangen,今年12月12日通车。
$ j7 c9 D+ W3 F% y0 I: n, z二期工程Forchheim至Bamberg,24公里,明年年底通车。+ G$ |+ j( x: ?* D( h+ T; a
投资:180,000,000 欧元
  s$ e5 L" u7 Z- y& z估计S-Bahn的发车班数比现在密集很多。- d* \8 m9 N' H# ^$ Z- A

$ b4 T2 n+ N6 ^3 [- C$ ^. z
2#
 楼主| 发表于 1.8.2010 22:04:14 | 只看该作者
回顾一下纽伦堡S-Bahn的发展历史:
0 n3 X# R7 Z4 \7 q3 X1987年09月26日,纽伦堡第一条S-Bahn,S1通车
2 Z1 j, K5 D" m2 {+ I: S ! c4 M' T% |& n
3 B- o! s2 w" U9 Y9 I1 w9 |$ \
1987年,机车拖动的S-Bahn
1 Q1 s1 A0 D! H/ W; e0 I) M / o4 A! g% u( G$ e
+ z8 }0 y/ x- |3 a) l7 f' {+ V
1989年( v$ z) I5 f5 ?8 K& T+ k  m

. Q& \) X9 }" L3 y" a
, u2 j: Z# R; V; t, s1992年
4 b3 F' h! x) ^+ [4 Q; }
4 v% E3 ~2 u; d# `* H' _/ \" N, C! ~1 \
1998年* s( C8 |4 N& e4 m. Q! w
  D' D1 L% {( @/ H3 o6 b

$ z0 C4 n* b5 s2 i% Q2001年- F0 {5 B7 S$ [9 _+ y

6 t. \! d2 e! {
3 e, Y' U7 M. M8 u# p- f2005年,大家熟知的423型动车组,车宽3020毫米,二动二拖四节编组。慕尼黑的S-Bahn用的也是423型车。
8 g7 ]+ ^# F6 t
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3#
发表于 1.8.2010 22:58:08 | 只看该作者
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4#
发表于 1.8.2010 22:58:19 | 只看该作者
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发表于 2.8.2010 17:57:02 | 只看该作者
我也来顶,怪不得坐火车去纽伦堡的时候看到看到最边上的那道好像在拓宽
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发表于 2.8.2010 19:50:50 | 只看该作者
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发表于 2.8.2010 20:09:10 | 只看该作者
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8#
发表于 2.8.2010 20:47:05 | 只看该作者
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9#
发表于 2.8.2010 21:14:56 | 只看该作者
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10#
发表于 2.8.2010 21:23:34 | 只看该作者

8 I0 P1 g8 d5 t5 k哈哈 可以享受到了
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