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慕尼黑公共交通集团(MVV) 的股东在本周五决定了 MVV 自1972年成立以来最大的改革。这次改革已经经过了三年的辩论。
这项改革将在2019年6月9日开始实施。新的规定取消了区域和环线的限制,取而代之的是七个票价区。新规划的 M 区包含了现在的内区(Innenraum)。 此外,在Aschheim, Deisenhofen, Karlsfeld和Oberhaching将不再有区域限制。
60个地区被列入其他票价区
大概60个地区被列入其他票价区或过境区域后,票价会相对降低。在达豪火车站和市中心之间的封闭式的居民区将不会被分在两个票价区。
这次改革的一个重大变化是,新的M区的月票价格将从现在的79.10欧降低为59.90欧。从下个6月起,买Abo优惠年票将等同于每月只需47.20欧。
规定实施之后,将不再出售两圈和三圈的票。目前两圈的月票需要55.20欧,优惠票为43.50欧。学生票和青年票会相对便宜。
15岁以下,M区只需41.90欧,取代了现在的55.40欧(五圈)。新规定实施以后,学生和培训生也可以无区域限制乘车。
对一些地方社区的居民更实惠
弱化了区域边界后,对一些社区居民来说是一件好事。原来这里的乘客要去市内需要打四次条票(Streifenkarte),这就导致许多人会先开车到附近的火车站,再打两次条票(Streifenkarte)到市内。而新规定实施以后,人们只需买一张附加票。
明显变贵的是单程票。现在一个区2.90欧的单程票,之后会涨为3.30欧,儿童单程票也会从1.40欧涨为1.70欧。条票(Streifenkarte)的价格将保持14欧不变,但价值却比现在要高很多。 M区的Sozialticket Isarcard S月票价将上涨至30.70欧。
老年票也有变化。65岁以上持老年票的老人,九点之前也可以乘坐公共交通工具。
其他票的票价信息目前已经公布在官网上mvv-muenchen.de/tarifreform。
公交集团相关负责人表示,这次改革主要有一下几个目的:
简化车票购票系统。
为乘客提供更低的票价。
鼓励大家使用公共交通,减少私家车的使用
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