慕尼黑公交系统全欧洲最优秀

astralk

法兰是3.7吧
7 A. u& |  P. m& K& U, N关键是很多地方票是24小时票，我们是天票，哪怕你晚上买也只能用到隔天3点
" V( N4 i2 \" t$ e" D ...
shermanren 发表于 3.3.2010 15:37

7 e% i* J: x, W; Z- j0 w) ?就是时间上不合算，单看路程的话票价还是很allgemein的

freelance

各位都很kritisch...哈

慕尼黑才120万人口，公交能做到这点不容易呢，政府肯定为公交补贴了好多钱。

6 k7 @' {9 O. f7 a0 N+ e( R3 b6 X! o有的 ...
dietotenhosen 发表于 3.3.2010 15:03

/ Y( A- {( v, g* P+ W7 `& U
0 w6 T% N! `6 s6 L+ b% C4 V* p# @
7 ]* s9 k4 F9 q) Q. m& N, d    Dresden多大？

dietotenhosen

Dresden多大？
freelance 发表于 3-3-2010 17:31

" N) z4 W; R  x

    问我？还不如问百度

libing

慕尼黑的公交挺好的。

ljoye

回复 8# dietotenhosen


    MVG和柏林的BVG是德国唯二盈利的公司，BVG最高，其次才是MVG。其他地方都是靠政府补贴。MVG盈利主要靠的是高票价，当然服务也是相对比较好的

嗜攻如命

MVV每年都涨价，不盈利才怪！

freelance

问我？还不如问百度
dietotenhosen 发表于 3.3.2010 17:49

' P/ J( r- x  l6 @8 t$ M* I1 M

4 d$ F; H& {! h+ Q' f   是个人都知道那里有多小·····拿来和慕尼黑比你也够强的了······

nuaaliyaohua

回复 8# dietotenhosen


; Q% s9 B( r- b/ R2 m& ~; k) U  O) q    德累斯顿没有地铁的原因不是因为经济原因，而是德累斯顿的地质条件不适宜修地铁。

nuaaliyaohua

柏林的票价很便宜啊，居然比MVG还盈利？
MVG的服务的确很好。回国坐北京的地铁，真的感觉到了差异。
. e) f2 j: G( y* u/ m  A$ O广州的地铁设计倒是不错，但也全是德国技术。用自己的技术的线路还是有差距。
& ^9 Q: O4 ^& E* o& d+ @, l, O广州的地铁出站复杂。很多人看着指示牌都迷路，外国人进去不晕死。大的站出口都与各个大商店连接。

dietotenhosen

是个人都知道那里有多小·····拿来和慕尼黑比你也够强的了······ ...
9 z4 G( m$ |  `6 J+ U- j: dfreelance 发表于 4-3-2010 04:14

    郊区都加上也有100多万人，是够“小”的。
人们出行太不方便。路上一条条strassenbahn影响市容不说，德累斯顿怎么也是有名的旅游城市，修几条地铁说得过去吧。