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Nürnberg至Erlangen的S-Bahn于2010年12月12日通车

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1#
发表于 1.8.2010 21:43:32 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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本帖最后由 方竹 于 18.11.2010 04:12 编辑 7 ~' v9 g8 p6 M9 q

9 A( i# a- m% U原来的S1,向北延伸至Bamberg,向东延伸至Hartmannshof。
8 n' K/ G  ?6 ~4 B3 }* G一期工程Nürnberg至Forchheim,38公里,经过Erlangen,今年12月12日通车。4 [( j5 v$ @; ]1 M# c( [8 }* P
二期工程Forchheim至Bamberg,24公里,明年年底通车。
# H5 j* @+ z  |- h% ^投资:180,000,000 欧元1 [9 H5 u! G2 h& v1 A8 S, s
估计S-Bahn的发车班数比现在密集很多。
. H2 |. v8 F+ S* m  i. i
5 r$ B' ^5 X2 B1 E& r+ x
2#
 楼主| 发表于 1.8.2010 22:04:14 | 只看该作者
回顾一下纽伦堡S-Bahn的发展历史:
) ~" d) G( {2 N( q2 [1987年09月26日,纽伦堡第一条S-Bahn,S1通车5 V. e/ l1 l5 |" d* r& A6 x4 d- e
! C& m$ V4 |2 E/ U# F
/ y+ Y- U# i/ u8 e  D$ V
1987年,机车拖动的S-Bahn9 \  j1 D7 s) }$ c5 P
' i# {) Q% f& n7 ?8 N

' h6 H# T/ Q+ c4 F0 }1989年
+ Z5 L* d# D/ e* _3 L% k5 I2 j% C # y9 r" Y$ x/ E; Q7 a

; m+ d8 m4 E8 X! x7 A1992年
6 n0 N  j" ~9 M. ~
9 o$ U; k" l% X/ u  z; Y! `$ T0 }8 O3 _5 c& X
1998年" }. p; ^& _! i

5 g; `) j" s2 |8 F6 D( S7 r6 Z
2001年7 C  k: j) b5 K, Y2 j7 G9 X9 S/ v  k
  B9 R  O; n  ^
  a3 Q0 j9 F+ b; [* |( x4 H  w
2005年,大家熟知的423型动车组,车宽3020毫米,二动二拖四节编组。慕尼黑的S-Bahn用的也是423型车。- ?3 ?( f3 l) ?6 t8 S5 _
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3#
发表于 1.8.2010 22:58:08 | 只看该作者
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4#
发表于 1.8.2010 22:58:19 | 只看该作者
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5#
发表于 2.8.2010 17:57:02 | 只看该作者
我也来顶,怪不得坐火车去纽伦堡的时候看到看到最边上的那道好像在拓宽
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6#
发表于 2.8.2010 19:50:50 | 只看该作者
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7#
发表于 2.8.2010 20:09:10 | 只看该作者
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8#
发表于 2.8.2010 20:47:05 | 只看该作者
这个好。出去玩方便多了。/ k5 X" L9 ]1 }* J3 Z$ L' p
转车时间大大减少了。
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9#
发表于 2.8.2010 21:14:56 | 只看该作者
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10#
发表于 2.8.2010 21:23:34 | 只看该作者

. y! M, t& ~) p7 q* R4 @3 _! R0 \7 I% {哈哈 可以享受到了
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