本帖最后由 方竹 于 18.11.2010 04:13 编辑
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原来的S1，向北延伸至Bamberg，向东延伸至Hartmannshof。% V0 B: R0 _! o! ^# b
一期工程Nürnberg至Forchheim，38公里，经过Erlangen，今年12月12日通车。
5 ?, ]/ S0 m, q# }5 o" A* U: y二期工程Forchheim至Bamberg，24公里，明年年底通车。
: K7 Y& u) z" v投资：180,000,000 欧元
( R) e; _# Z& I# g9 h估计S-Bahn的发车班数比现在密集很多。0 k2 [ s, T6 T; W6 D
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8 a# f8 Z7 b3 N; C* x T) C) U. ]% B6 w B- {" R5 m
回顾一下纽伦堡S-Bahn的发展历史：1 [# Y+ E* ^" D# o) T& H3 Q& B
1987年09月26日，纽伦堡第一条S-Bahn，S1通车) f! Y, V5 P d- h, I
0 A6 C4 j$ o- r3 t9 f/ `
" b. i; a6 q8 J6 u/ R" U. H
1987年，机车拖动的S-Bahn) B1 x9 x; Z( z- {( J) @
Z) f/ u5 [+ U' D, J$ N* L; D2 r
) E9 D6 n7 d0 k7 Q( z1989年" m5 S% I0 y' Z* L/ z! z' ^9 k
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7 y6 X( t' E8 z/ `, \( z1992年 q% c9 a2 j, R- D0 d
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1998年. v/ A% W1 y) N1 W! S- o6 c' b
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2001年
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9 A: `& w% e4 V2005年，大家熟知的423型动车组，车宽3020毫米，二动二拖四节编组。慕尼黑的S-Bahn用的也是423型车。3 x9 X* |# x- I# [. T
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发表于 1.8.2010 22:20:42
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