本帖最后由 方竹 于 18.11.2010 04:13 编辑 3 L: i4 V5 _8 j0 @" `
/ W/ p4 s9 P% E2 h; B原来的S1,向北延伸至Bamberg,向东延伸至Hartmannshof。8 h$ d1 n0 e" U( ~7 Y) `
一期工程Nürnberg至Forchheim,38公里,经过Erlangen,今年12月12日通车。
+ A, c/ [$ |9 I6 k' u) e1 S! z8 r二期工程Forchheim至Bamberg,24公里,明年年底通车。
, m9 i7 O: ?' _" P+ c- H投资:180,000,000 欧元6 P" {' a9 U4 z1 s
估计S-Bahn的发车班数比现在密集很多。
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; T# m, r" U6 z+ u. x回顾一下纽伦堡S-Bahn的发展历史:4 \6 |( |1 W/ L( \. y; C5 z
1987年09月26日,纽伦堡第一条S-Bahn,S1通车0 _7 N R, J2 b% [
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; k, N+ a# J# ]% t" v) D1987年,机车拖动的S-Bahn' S) c; d" U; a/ m: W" [9 R# U
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. `2 ~7 v! F/ T7 V$ C& Q1989年
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1992年
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1998年
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" E' w$ L4 x, j4 ~2 t/ ~2001年. { g: ?2 o! c3 v n$ S8 B( C
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2 I$ Q" E6 w' {) Z5 m2 S: X; a9 L2005年,大家熟知的423型动车组,车宽3020毫米,二动二拖四节编组。慕尼黑的S-Bahn用的也是423型车。9 I3 r' q4 }: c' z- y g# E! R. U
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