生意经 人生传奇节选

高宜

   第三部 蔚蓝色的天空

    欧洲的天空，蔚蓝如洗。蓝色的地中海，晶莹剔透。经过文革的洗礼，经过农村的考验，历尽艰辛，受尽折磨。命运之神，终于把我带到了一个神秘的地方，一个蔚蓝得令人昏眩的地方，开始了另外一场精彩的人生。

金色的太阳

多么灿烂辉煌

照耀在田野里

天空多晴朗。。。。

上个世纪90年代末期，被欧洲预言大师诺查丹马斯的末世预测刺激，整个世界惶恐不安，人心纷乱。乱局之中，世界商业市场也跟着发生逆转，全球范围的金融危机，货币战争，股市狂跌，楼市泡沫，商业萎缩。海运业也遇到前所未有的危局，船舶租金高企，运价狂跌，如同股市飘红，众人逃离，一片萧条。

我们弱小的公司在风雨中飘摇不止，租船市场疲弱，租金上扬，运价低落。有时候做一条船，赚不到几个钱不说，在整程的运输日期内，还要承担巨大的市场风险。

加之国内矿产品输出，由于国内需求转旺，货源枯竭，出现供不应求，无货可买的势头。加上国家新制定的出口税剧增，造成出口商品货量锐减，销售价格因国内需求旺盛而暴涨。加上国际上，美元贬值，人民币坚挺，且迅猛升值。价格因素，使得很多原本前景看好的矿产品，因为价格飙升，利润空间缩窄，价格甚至超过了欧美市场的水平。直接变得市场无存货，价高无人问的萧然情景。出口市场萧条，国际航运市场不景，各处一片惨淡。

商业合同的减少，如同雪上加霜，使得本来就步履维艰的租船市场几乎没有生存的空间。一时之间，各大船公司叫苦不迭，像我们这样的小租船公司，面临的危机可想而知。这种时候，坐等商机肯定必死无疑。我们必须依赖小公司船小好调头的特点，根据新的市场情况，制定策略，创造优势，寻找新商机。

汉堡港码头早在90年代初，就进行过大规模的改建。原本落后的杂货码头，纷纷被投资人注入重资，改建为集装箱码头。中国远洋运输公司和德国的多家班轮公司一样，也从多用途船和杂货船，转向全集装箱船。订制的从2800TEU到6800TEU的全集装箱新船纷纷下水，千军万马涌向繁忙的汉堡港。

过去概念上的散装钢材，木箱包装机械杂货，现在都被集装箱包装取代。20尺，40尺，标准箱，开顶箱，硬顶箱，就像码积木一样，危楼耸立般吊装在威武的全集装箱船上。

汉堡港历史悠久，经济繁荣，设备先进，兴旺发达。但这种与时俱进的现代大潮，也总是会淘汰守旧迟钝的人群。

高宜

小马特，是我在汉堡港的好朋友。过去出访，经常是他把我拉到他家的办公楼去喝酒，他的办公楼就在自己家的码头上，是祖辈传承下来的一份大家业。但上个世纪90年代，汉堡港大改造，小马特家的杂货码头不适合集装箱装卸，显得原始落后，几乎被彻底淘汰。幸而最后关头出现了一个大投资人，把他从倒闭的危机中解救出来。当小马特邀我一块饮酒，露出了幸免于难终于缓过一口气的怪相时，我立刻替他的幸运好好干了一杯。