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2月3号U-Bahn, Bus und Tram 罢工.出行的朋友注意了

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1#
发表于 30.1.2009 16:54:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
2#
发表于 30.1.2009 17:02:35 | 只看该作者
我还有课呢,抑郁了,他们3点半结束,我们3点半开始上课
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3#
发表于 30.1.2009 17:18:44 | 只看该作者
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4#
发表于 30.1.2009 17:19:11 | 只看该作者
幸好是2号出门。! q: N# D% m3 S9 o
司机师傅们是该加工资,其他的闲人裁掉三分之二都嫌多。没文化,没礼貌,没人品,整天成群结队的晃在车上还嫌赚钱少?比比广州火车站的地头蛇,他们起码能合法抢劫啊
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5#
发表于 30.1.2009 17:23:26 | 只看该作者
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6#
发表于 30.1.2009 20:08:42 | 只看该作者
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7#
发表于 30.1.2009 20:24:43 | 只看该作者
为什么花那么多钱买车票,还要忍受他们罢工啊??$ @$ y; m. j9 {+ f! }

1 Y) u1 s5 ~7 }- C真是不可理喻!!
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8#
发表于 30.1.2009 20:25:37 | 只看该作者
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9#
发表于 30.1.2009 21:14:07 | 只看该作者
为什么花那么多钱买车票,还要忍受他们罢工啊??
' i" `: f$ t6 y- x* y6 ~6 t' i2 _2 s9 z
真是不可理喻!!8 [- m% Q( f% N: }7 d. J: h! t
monica115 发表于 30.1.2009 20:24
8 D' j1 e2 Q5 s8 k- g  ~* _& @

) V$ o3 V: d; N- ]还不够贵!我看了MVG的新闻稿了,注意到了下面这段话,MVG的执行者König这样说:
. ~1 s  R: M( E8 V: X1 h& q' n
Die Betriebskosten des MVG-Verkehrs, zu denen natürlich auch die Personalkosten gehören, müssen vollständig aus den Fahrgeldeinnahmen finanziert werden. Es besteht also ein unmittelbarer und zwingender Zusammenhang zwischen der Lohntarifentwicklung und den künftigen Fahrpreisen.

0 ?9 P7 ]) \$ M6 m' ?8 U& E; @) r3 X
翻译一下就是:
& V, N. Q, b$ W5 b' C7 \1. 如果给司机涨工资,那么将来车票还要涨价。(因为他说,“所有运营成本,当然也包括人员的工资,全部是由乘客的车票收入来承担的”。而且,他还特别强调了“员工工资和未来的车票价格是有直接(unmittelbar)的关联”。& u# v. z# H2 l* z) m6 L6 q2 [- _* B" r
2. 如果不给涨,说不定罢工就会变成家常便饭。
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10#
发表于 30.1.2009 22:32:34 | 只看该作者
看谁在罢工 拉到中国去 就都老实了
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