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电动汽车好———德国2013年开始批量生产,到2020年每45辆车中就有1辆是电动汽车4 L8 ^, b) v* k" N9 S# v
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. P- U. p, U7 {+ n: f& [$ C/ u德国总理默克尔3日与500多名政界、产业界和科研机构人士共同启动“国家电动汽车计划”,旨在进一步促进电动汽车的研究和市场化。+ S* W4 m! ` b8 t
; E$ n/ Z. d7 E默克尔在当天召开的电动汽车会议上指出,未来的汽车应该更环保,更有利于可持续发展,并帮助遏制气候变暖。德国在传统汽车方面有着很好的基础,应该争取电动汽车市场的领军地位。她说:“谁今天不发展电动汽车并使其尽快市场化,谁就会在不远的将来落后。”
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4 m+ B. c7 A+ g, `根据“国家电动汽车计划”,各研究所、汽车制造商以及相关行业147名专家将组成7个工作组,分别负责研究电动汽车发展需解决的驱动技术、电池技术、基础设施建设、标准化与认证、材料与回收、人员与培训、政策条件7个方面问题。其中,电池技术是最关键的技术,也是电动汽车成本高昂的主要原因。9 R4 ]" e; o; \; x8 _
# R" ?2 X3 X8 H德国政府此次并没有宣布额外的资金补贴,但去年推出的第二个经济刺激计划包含一项到2011年底提供5亿欧元资助1个电池研究中心和8个电动车城市试点项目。
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按计划,德国2013年开始实现电动汽车批量生产,到2020年行驶的电动汽车达100万辆,相当于每45辆汽车中就有1辆是电动汽车。4 t2 c/ W+ X/ X4 \# W. p" g0 [
0 m- j% k9 i0 D; A$ }但德国多个研究机构调研结果显示,电动汽车要有足够的市场竞争力仍需时日。德国能源技术专家德东克尔称,电动汽车取代内燃发动机汽车可能至少还要25年。 |
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