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商丘

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发表于 1.5.2011 00:34:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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        商丘作为中国第一个有考古依据存在的王朝——商朝开国都城,本应列中国n大古都之首,但经历4000年的沧桑,今天留下些什么遗迹呢?



2#
 楼主| 发表于 1.5.2011 00:34:46 | 只看该作者
        钱币就这么凌乱地堆在驾驶台前,硬币全部放在大磁铁周围。

         火神台也称阏伯台,五帝时期,帝喾为商地的部落联盟酋长。我记得《史记》上说,帝喾的第二个妃子简狄快要生孩子的时候,吃了象征祥瑞的玄鸟(燕子)蛋,于是生下了阏伯,也就是商朝的始祖契。阏伯祭祀火星并观察火星的运行,以便及时地告知人们防灾避祸并适时地播种收割。太岁星如果在卯时出现,叫“单阏”,在甲午出现,叫“阏逢”。卯时是早晨,甲年是年干之首,所以“单阏”和“阏逢”比较引人注意。于是观察火星与太岁之间的关系显得尤为重要。契死后,人们就在他生前观察火星的高地上葬之,后人称之为阏伯台或火神台。


        此台经史学家论证会论证,被认为是我国最早的天文台,距今已4000多年。”。《诗经·商颂》有两句诗:“生命玄鸟,降而生商”,说的就是玄鸟长一商。阏伯就是商丘始祖。丘在古时有两个含义,一是居住地称丘,二是坟墓称丘,阏伯曾在台上居住,死后又葬在台上,所以此处称商丘。火神台为圆形夯土筑成,台高 35 米,台基周长 270 米。元代在台上建大殿、拜厅、禅门、钟鼓楼,台前建山门、戏楼。

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3#
 楼主| 发表于 1.5.2011 00:35:28 | 只看该作者
        站在台上可以看见南面的商祖祠。


       阏伯死后,他的孙子相土继承了他的事业任火正,首先发明了马车驯马,商朝六世孙王亥发明了牛车,开始驯牛,以为民利,随着农业和畜牧业的发展,商部落便强大起来。王亥为了要解决牛、羊过剩的问题,于是跟他弟弟讨论如何跟其他部落以物换物。今天的商祖祠供奉的就是他的神像。


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4#
 楼主| 发表于 1.5.2011 00:36:24 | 只看该作者
        王亥率队出发图。


        华商文化广场。


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5#
 楼主| 发表于 1.5.2011 00:36:58 | 只看该作者
        进燧皇陵还要另外买门票,幸好是午饭时间,工作人员都去火神台售票处吃饭了,于是进了敞开的大门,居然是同济大学设计建设的新景点。

        燧人氏钻木取火,教人熟食,是人工取火的发明者。关于他的神话反映了中国原始时代从利用自然火,进化到人工取火的情况。《尚书大传》云:“遂人为遂皇,伏羲为戏皇,神农为农皇也。遂人以火纪,火,太阳也。阳尊,故托遂皇于天。”但这个墓绝对是完全新造的。


        坐车去商丘古城,这两个大锅是炼麻油的,为什么要这样不停地晃呢?


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6#
 楼主| 发表于 1.5.2011 00:37:43 | 只看该作者
        商丘古城又称归德府城,即明、清时期商丘县城,古城由砖城、城湖、城廓三部分构成。建于明正德六年( 1511 年 )。城墙、城廓、城湖三位一体,使古城外圆内方,成一巨大的古钱币造型,建筑十分独特。有商丘作为华夏之邦商品、商业、商文化发祥地之隐喻。城墙周长 3.6 公里,有东西南北四门。城内地势为龟背形。城内建筑多为四合院建筑。由于年代久远,兵祸天灾,古城曾多次被毁,又多次重建,但范围都在南北十里之内。城门为拱券式,至今保存完好。东门曰宾阳,西门曰垤泽,南门曰拱阳,北门曰拱辰。


        河南将投104亿开发104亿元开发保护商丘古城,让世人在这里梦回明朝。商丘市旅游局为了这个项目,与美国希尔顿集团谈了两年半,草案最终拟成。恢复一部分四合院、棋盘式街道、古房、古城墙、古城湖等。



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7#
 楼主| 发表于 1.5.2011 00:38:37 | 只看该作者
        南北向的主街地砖已经基本上铺设完毕了,下图是南城门。

        古宋河边有名扬中外的、镌刻着唐朝大书法家颜真卿手迹《八关斋会报德记》的八关斋。真迹相当模糊,我就只拍复制品了。


        范仲淹年轻时曾求学过的应天书院是中国四大书院之一。这座书院,还培育出了被誉为“清初文章第一家”的侯方域,《桃花扇》的主角。可惜书院是2007年新建的建筑。


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8#
 楼主| 发表于 1.5.2011 00:41:10 | 只看该作者
        三个座位有点不伦不类,我在商丘还见过后排没有座位的公交车。



        鸟瞰城市,空气真脏。



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9#
 楼主| 发表于 1.5.2011 00:43:19 | 只看该作者
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10#
 楼主| 发表于 1.5.2011 00:45:44 | 只看该作者
        动车81次检票进站,这个站一天也才4趟动车。

        列车晚点10分钟到商丘站,晚点20分钟到徐州和蚌埠,之后在滁州北面临停了20分钟,于是晚点50分钟到沪宁线各站,最终晚点30分钟到达上海。


        昆山开出的上座率。

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