大航海时代

大长今

        从海边出来，回去的小火车又换了摸样。

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        看着这座位，还真是有字母缩写“CP”的感觉。

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        回到里斯本市区，一看表，啊呀快6点了，马不停蹄地直奔贝伦塔。

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        随着地理大发现时代的到来，葡萄牙里斯本成为了一个重要的海港。当时有必要建造一些防御工事来防卫里斯本和它的港口。葡萄牙国王若昂二世最早提出一个防御计划。贝伦塔就是这个计划的一部分。贝伦塔的建造也为了纪念里斯本的主保圣徒St. Vincent。

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        Arruda被任命为贝伦防御工事总建筑师。他以前在北非建造过许多防御工事，颇有名气。贝伦塔的建造始于1514年，由皇家工程大臣Boitaca主管，当时他也负责附近的哲罗姆派修道院的建造。贝伦塔在1520年完工，一年以后这座塔还被委派了第一任长官。

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       在贝伦塔的建筑风格上很容易看出弗朗西斯科·德·阿鲁达的作用，他大量使用了摩尔人和阿拉伯人的艺术元素，比如说岗亭顶端的胡椒粉盒形状的炮台。为了显示出国王的声威，塔上装饰了许多曼努埃尔式的象征物，比如说厚的石绳环绕塔身，点缀石结、浑天仪或是耶稣十字和一些其他的动植物元素。其中一座石雕犀牛相当引人注目，它在岗亭的底座上，显示了葡萄牙航海家探索海外的功绩。

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        随着时间流逝，贝伦塔失去了它建造时的主要用途，防守塔霍河边上的港口。在后来的几个世纪中，它被用作海关，电报站，甚至是灯塔。利用贮藏室被改造成的地牢，它也曾被用作为监狱。

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        6点半关门，6点清场，我晚到了10分钟，热情善良的葡萄牙人民经不住我的再三恳求还是让我进去了，而且没收我门票。出来的时候我执意拿出2欧，看门的指了指已经关掉的印票机微笑着让我离开。

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        摩尔人统治里斯本直至1147年，他们被阿方索一世率领的十字军击败，使得里斯本重回基督徒的手中。1256年，里斯本正式成为葡萄牙的首都，从此就跃升成为欧洲和地中海一带重要的贸易城市。在地理大发现时代，很多航海家如瓦斯科·达·伽马都是由里斯本出发到世界不同的地方探险的，因此，到了16世纪可算是里斯本最辉煌的时期，大量黄金从当时葡萄牙的殖民地巴西运到里斯本，而这里亦盛产优质的陶瓷制品，使得里斯本成为欧洲富甲一方的商业中心。大航海纪念碑就是为了纪念这一段历史。

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        新航路的开辟对于世界近代史有着重大意义，而澳门的征服者，至今在葡萄牙还是被当作英雄。作为大明国的子孙，我的心头感慨万千。