绝对打消你买日本车的念头！

山民甲

另外提到的那个polo  题目中的那个悍马的那个 的情况差不多吧！<br /><br />如果有200公里  肯定有一个车飞了

饿死也不做饭

我说的是相对速度，是和对面的车的的速度的和。不是单车的速度。

山民甲

<!--QuoteBegin-饿死也不做饭+22.05.2006, 17:58 --><div class='quotetop'>QUOTE(饿死也不做饭 @ 22.05.2006, 17:58 )</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->我说的是相对速度，是和对面的车的的速度的和。不是单车的速度。<br />[right][snapback]987661[/snapback][/right]<br /><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--><br />不好意思  我主要针对的是下面一句<br /><!--QuoteBegin-饿死也不做饭+22.05.2006, 16:12 --><div class='quotetop'>QUOTE(饿死也不做饭 @ 22.05.2006, 16:12 )</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->日本车是靠弯曲车身来保护车箱，欧洲车是通过加固车体。日本车保持低成本就可以造出和欧洲车同样的安全性能。<br />[right][snapback]987458[/snapback][/right]<br /><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--><br /><br />说说看

疯狗

成技术讨论帖了。。。

山民甲

我不关心技术<br /><br />我关心水量

山民甲

基本是一个技术问题<br /><br />所以我钻研的比较少

饿死也不做饭

来个假设：一辆PASSAT和一辆雅阁以150的速度正面向撞，相对速度就是300！广本的损害要大一些，这是肯定的。（假设两车都是2.4  价钱一样）但是广本的内部的一些设备是PASSAT没有的，或高一点档次的车才有的配置。发生这种情况你还会修好你的PASSAT继续使用吗？在一般定义上PASSAT的性价比就底了些，这就是日本车的优势。也就是我所说的低价钱生产出同等级的安全性能。

山民甲

<!--QuoteBegin-饿死也不做饭+22.05.2006, 18:14 --><div class='quotetop'>QUOTE(饿死也不做饭 @ 22.05.2006, 18:14 )</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->来个假设：一辆PASSAT和一辆雅阁以150的速度正面向撞，相对速度就是300！广本的损害要大一些，这是肯定的。（假设两车都是2.4&nbsp; 价钱一样）但是广本的内部的一些设备是PASSAT没有的，或高一点档次的车才有的配置。发生这种情况你还会修好你的PASSAT继续使用吗？在一般定义上PASSAT的性价比就底了些，这就是日本车的优势。也就是我所说的低价钱生产出同等级的安全性能。<br />[right][snapback]987678[/snapback][/right]<br /><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--><br />不对<br />我们说的是安全性 要比较的是 车内成员的安全情况<br />就算passat能修好  人是不是都活着呢？<br /><br />另外 你说得对  而且  奇瑞必广本 更合算

山民甲

另外 楼上说到一点重要的<br /><br />日本车 尤其是在中国市场的日本车  内部装饰 和附件 那叫一个好<br /><br />简直是 世界第一了 比日本市场 欧美市场上的日本车都好<br /><br />但是 对安全性能没有贡献  而且 是累赘（对安全性能而言）

quain

楼上说的有道理。这也恰恰说明了一个问题，制造工艺和对待客户的态度。曾经多次看到电视上的Reportage之类栏目播放奔驰宝马的碰撞节目，看到心理很可惜，但是仔细想了想，觉得对！这样最能说明自己的品质！几年前，国内在北京上海之类的大城市私家车开始盛行，现在好多城市私家车都在不断增添，随着市场的成熟，消费者的成熟，早晚日本这种“品质”会被欧美车系打败。